По-характерните грешки, които се допускат при разучаването на основния завой в груба форма, са: недостатъчно разтваряне на задната част на ските, ротация с долното стъпало, недостатъчно закантване, липса на обременяване на долната ска, което пречи за нормалното приплъзване на горната ска към долината, рано прибиране на горната ска към долната и др.
Основният завой във фина форма се изпълнява в два варианта, които се определят от момента на събиране на ските една към друга. При първия вариант изпълнението на основния завой се извършва с разтворени ски. Изходното положение е диагонално спускане. Преди линията на наклона ските се разтварят с облекчаване – чрез леко повдигане на тялото нагоре, [...]
Със завоя към склона започва нов етап от обучението и усъвършенствуването на скиора, свързан преди всичко с прибиране на ските една до друга. Това променя до известна степен общия център на тежестта и влияе върху равновесието на скиорите.
От изходно положение диагонално спускане с прибрани ски се преминава към свличане на задната част на ските с [...]
Преди да започне изпълнението на завоя, необходимо е на място да се изпробва механизмът на свличането на ските с помощта на петите. За тази цел се заема стойката за диагоналното спускане на малко по-голям наклон. Следва облекчаване на задната част на ските посредством изправяне на тялото и свличане на задниците, при което върховете остават на [...]
Изпълнява се в два варианта: С отваряне на горната ска, което подпомага увеличаването на скоростта. С отваряне на долната ска за намаляване на скоростта. Неговата ефективност се определя от прилагането му при различни наклони и различно състояние на снега.
Завой през опора с отваряне на горната ска.
Изходното положение е диагонално спускане със събрани ски. Преди линията [...]
При завоите с успоредни ски най-характерните особености са две:1.Облекчаване на ските посредством едновременното движение на краката. Това облекчаване може да бъде високо, когато в момента на облекчаването тялото се изправя, и ниско, когато тялото се сгъва. 2.Успоредно положение на ските през цялото времетраене на завоите. При това разстоянието между ските може да бъде различно. По [...]